quinta-feira, 29 de janeiro de 2009

Encontro do dia nacional do Fusca em Curitiba - PR

Este magnífico encontro que aconteceu em Curitiva no último dia 25/01 para comemorar o dia nacional do fusca, foi para muitos o melhor de todos os tempos. Centenas de belíssimos Fuscas e seus derivados estiveram presentes. Um evento que ficará na história. Nossos amigos do Clube Fusca de Blumenau, Floripa Boxer de Florianópolis e o Clube de Pomerode foram para Curitiba em carreata em uma divertida viagem para participar deste grande evento e divulgar o grande encontro de fuscas que ocorrerá em Blumenau - SC em junho. Agradecimento em especial ao amigo John do Clube Fusca de Blumenau que disponibilizou estas belas fotos deste grande evento!!


Créditos: John Volkmann

quarta-feira, 28 de janeiro de 2009

Encontro do dia nacional do Fusca em Sao Bernardo do Campo - SP.

Grande encontro ocorrido no último dia 25/01 na cidade de Sao Bernardo do Campo - SP no dia 25/01/2009 no estacionamento do Shopping Metrópole. Centenas de fuscamaníacos compareceram para prestigiar este grande evento que ocorre todos os anos na cidade. A presença de derivados do Fusca também foi marcante. Agradecimentos a Égon Camargo que nos disponibilizou as fotos. Em breve postarei as fotos do encontro em Curitiba também ocorrido no dia 25/01.

Créditos: Égon Camargo.

terça-feira, 27 de janeiro de 2009

James Bond prefere o Fusca

Comercial muito bacana mostra James Bond tentando se entender com seu super carro que faz tudo, menos andar. Ele acaba desisitindo e opta pelo confiavel Fusca! As vezes a modernidade não é não é tao eficiente quanto a simplicidade.

domingo, 25 de janeiro de 2009

Bagageiro para Fusca.

Recebi hoje por email este anúncio de bagageiro para o teto do Fusca. Este acessório não é muito fácil de se encontrar por aí, e acredito que muitos tem interesse e ter um no seu Fusca. Este acessório é muito útil para ir à praia ou acampamento.


quarta-feira, 21 de janeiro de 2009

Produção do Fusca faz 50 anos no Brasil

Dia 20 de janeiro é comemorado o “Dia Nacional do Fusca”, uma data instituída pela Volkswagen nos anos 80 em homenagem aos fãs do automóvel. Na época conhecido como Sedan, o primeiro fusca nacional foi produzido no dia 3 de janeiro de 1959. Como a fábrica situada na cidade de São Bernardo do Campo ainda não havia sido inaugurada, os primeiros veículos foram construídos em um galpão alugado pela montadora no bairro do Ipiranga, em São Paulo (SP).



Produção do Fusca em 1970.


O Fusca já era fabricado no Brasil desde 1951, mas pela empresa Brasmotor. Os carros eram importados da Alemanha e montados no sistema de CKD (Completely Knocked Down, ou completamente desmontados).


Imagem de modelos fabricados no Brasil no sistema CKD



Em novembro de 1959, a produção do Fusca seria transferida para o complexo da Via Anchieta. Nas décadas seguintes, o carro assumiu a liderança entre os veículos de passeio e continuou a ser fabricado até 1986, quando foi aposentado pela primeira vez. Isso porque, sete anos depois, o então presidente da república, Itamar Franco solicitou à Volkswagen que o Fusca voltasse a ser produzido. O “segundo mandato” do modelo durou até junho de 1996, quando o Fusca se despediu com a marca de 3,3 milhões de unidades vendidas.


Vejam este vídeo de uma reportagem feita na cidade de Formigas - MG, que dos 20 mil carros que rodam na cidade, 2 mil são fuscas. Vale a pena conferir!

http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM951122-7823-HOJE+E+O+DIA+NACIONAL+DO+FUSCA,00.html

Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL963505-9658,00.html
http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/139547_p.shtml

terça-feira, 20 de janeiro de 2009

Cena do acidente da cantora Maysa com sua Brasilia.

Esta CENA, a da morte da cantora Maysa em um acidente na Ponte Rio-Niterói é uma das cenas mais bem feitas pela TV Brasileira. Estou postando este vídeo por que o carro em questão é uma brasília novinha, que, infelismente viriu sucata! Reparem na quantidade de VW´s trafegando na ponte. Gostei muito desta cena, so não gostei da destruição da Brasília!!

Comercial do Fuscão.

Comercial muito bacana do Fuscão do começo da década de 70. Nota-se que o público alvo do Fuscão eram os jovens. Hoje meu Fuscão esta com 38 anos mas com folego de piazão!!

Salão do automóvel de São Paulo em 1979

Em 1979 a sensação do momento ainda eram as kombis, variants e fuscas que até então dominavam o mercado. Todos os olhos estavam voltados para a VW com seus modelos, que esticamente receberem poucas mudanças. Uma das grandes novidades foi a Variant II, com o revolucionario sistema de suspenção dianteira McPherson e um design mais moderno que seu antecessor, se assemelhando muito a brasília. O fusca continuava sendo um dos veiculos mais vendidos no pais. Em 1979 o fusca começou a ser equipado com as lanternas traseiras redondas apelidadas de Fafa. Tempos bons que não voltam mais!!